FUTURO. EL DIRECTOR MANUEL ACEVEDO PREVÉ PARA 2010 OBRAS EMBLEMÁTICAS EN MATERIA DE VIALIDAD Y VIVIENDA EN LA ISLA. De igual forma la culminación de la primera fase del Plan Excepcional Simón Bolívar y el plan de una ruta alterna: la “Vía de los pescadores”.
Las problemática del déficit de vivienda y el mal estado de las vías de la región son las quejas recurrentes de la comunidad neoespartana.
Con la fusión de los ministerios de Infraestructura y de Vivienda nació el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, que en Nueva Esparta activará sus planes “macros” en materia de unidades habitacionales y vialidad para el 2010.
El director regional del Mopvi, Manuel Acevedo, indicó que para el año venidero habrá mayor presencia del ministerio en la región, ya que este 2009 fue un año para organizar, planificar y censar.
Aun cuando se invirtieron más de 52 millones de bolívares en infraestructura escolar, no hubo “mayores” cambios en vías y tampoco en construcción de viviendas.
Acevedo confía en que la ausencia de este tipo de obras cambiará para este año 2010.
-¿Cuáles son los planes que tiene el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda para el 2010?
-Para el 2010 se prevé el fortalecimiento de la oficina de atención al ciudadano, darle mayor atención a las comunidades en materia de vialidad y vivienda, darle prioridad a los más necesitados y evaluar los proyectos de los consejos comunales. Se piensa dar más asesoría en estudios topográficos, movimiento y limpieza de terrenos, elaboración de planos y presupuesto.
-Se habla de un déficit de vivienda superior a las 30 mil ¿Qué estadística maneja el Mopvi?
-No tenemos cifras exactas, porque falta depurar la data. El Civil es el registro que nosotros tomamos como referencia. Hasta esta fecha el censo es de 21 mil viviendas, pero esto no es real, se debe revisar y hacer las visitas para verificar si esa persona realmente no tiene vivienda. Seremos más estrictos y haremos seguimiento.
-Durante la campaña para elegir gobernadores y alcaldes, el Gobierno nacional prometió la construcción de 15 mil viviendas, las llamadas petrocasas, ¿qué ha pasado con eso?
-El proyecto sigue en pie; sin embargo, no ha podido concretarse porque la fábrica de Petrocasa que queda en Aragua tiene mucha demanda. Pero para atender las necesidades del oriente del país en materia de vivienda se está construyendo una fábrica en el estado Sucre, que espero comience a funcionar el año entrante.
-¿Cuál es el plan para construir viviendas en el 2010?
-El Ministerio de Obras Públicas y Vivienda luego de su transformación comenzó con las tres fases de reestructuración. La primera: organización, censo y planificación; la segunda que es la que iniciará este año que viene, corresponde a la puesta en marcha de la ferretería socialista, donde la población tendrá a disposición materiales de construcción a bajo costo. Y la tercera fase correspondería al acompañamiento técnico en la etapa de finalización de la construcción de la vivienda.
-¿El Mopvi está promoviendo la autoconstrucción?
-Efectivamente, estaremos atendiendo proyectos de los consejos comunales y comunidad organizada, quienes junto con los alcaldes pueden ejecutar estos desarrollos habitacionales. Ya se ha hablado con los integrantes del Movimiento 5 de Enero en Marcano y en Tubores.
-Además del incentivo de la autoconstrucción, ¿el Mopvi piensa construir viviendas?
-El Mopvi es el órgano supervisor, los que hacen las viviendas son Inavi y Fondur. Hasta ahora Inavi es el que tiene planes para construir mil 800 apartamentos en Antolín del Campo y mil 900 apartamentos en el municipio Díaz, para un total de cuatro mil viviendas.
-Ahora, otro punto álgido en la región es el estado de las vías ¿cuál vialidad es competencia del Mopvi?
-Todas las vías nacionales son competencia del Mopvi, pero aquí no hay, por ser este estado una isla. Sin embargo, nos competen las vías principales que comunican puertos y aeropuertos como la Juan Bautista Arismendi, Luisa Cáceres de Arismendi y Jóvito Villalba. Las vías expresas, internas y locales son competencia de las alcaldías y Gobernación. Sin embargo, eso no exime que le tendamos una mano cuando lo necesiten. Afortunadamente tenemos una muy buena relación con las 11 alcaldías.
-Se habla de un plan macro de vialidad ambicioso del Mopvi, ¿de qué se trata?
-Esto es algo que estamos planificando desde hace tiempo y estamos en conversaciones con el Ministerio en Caracas. Corresponde a la construcción una vía alterna a la avenida Juan Bautista Arismendi llamada vía de los pescadores. Esta vialidad irá desde el Aeropuerto pasando por la costa, tocará Las Marites y empalmará detrás de El Piache, para llegar a El Valle y salir a la Fucho Tovar. De igual forma se prevé la construcción de unas vía expresa de Punta de Piedras a Juan Griego. Es un proyecto ambicioso, pero necesario, ya fue presentando a nivel nacional a Minamb, Pdvsa y Fontur.
JENNIFER HRASTOVIAK
Diario “El Sol de Margarita”
16/11/2009
Sígueme en Twitter