Un “error” en el cálculo por parte la alcaldía de Macanao triplicó el impuesto que cancelan los transportistas de arena. El inconveniente fue aclarado y los camiones pagarán Bs. 2,6 y no Bs. 6,5 como les habían informado.

Sólo un susto. Un “error” por parte del director de la oficina de recaudación de la alcaldía de la Península de Macanao triplicó el costo del impuesto que pagan los transportistas de arena por cada metro cuadrado, llevándolo de 2,2 bolívares a Bs. 6,5. “Fue un lapsus mental del director de recaudación”, indicó el alcalde Miguel Ángel Vásquez.

La noticia de un aumento del 195% del impuesto alarmó a los conductores, quienes el martes en la noche decidieron paralizarse y solicitar una reunión con Vásquez. “Les expliqué que fue un error en la equivalencia que realizaron ante el aumento de la Unidad Tributaria (UT)”.

La UT pasó de 55 bolívares a Bs. 65 este mes, por lo que los impuestos fueron modificados.

El transportista de arena, Claudio Valerio, indicó que ya el inconveniente se solventó, pues fueron informados de que el aumento es de sólo 40 céntimos, quedando el pago por metro cúbico de arena sacada de la Península de Macanao en 2,6 bolívares y el de relleno en 1,3.

Los nuevos costos entraron en vigencia a partir del cinco del presente mes.

“Yo no tenía conocimiento del aumento que había publicado, pero ya todo se resolvió”, manifestó ayer en la mañana el mandatario municipal, Miguel Ángel Vásquez.

MEDIO 
Sobre la protesta que iniciarían los camioneros por el aumento del impuesto a 6,5 bolívares, Vásquez indicó que no permitirán el cierre del municipio por manifestantes. “Todo lo tenemos que resolver como lo hicimos en esta oportunidad, a través del diálogo”. 
En la Península de Macanao funcionan nueve areneras que surten del material de construcción a la isla de Margarita. El costo que cancela cada camionero por metro cúbico de arena es de 50 bolívares y lo venden en Bs. 100.

Según el camionero Valerio no tienen aún estimado el aumento del material, a pesar el incremento en el impuesto municipal.

REUNIÓN - Revisan las lonas

El viernes a las diez de la mañana el alcalde de Macanao sostendrá una reunión con los camioneros en la sede de la cámara municipal. “Trataremos el tema de la revisión de las lonas que utilizan, ya que viven soltando piedritas en la autopista y rompiendo los parabrisas de los demás vehículos, así como los controles de velocidad que deben tener”.

NINOSKA FIGUEREDO RENGEL

Diario “El Sol de Margarita”
11/02/2010

 

Choferes de volteos del estado Nueva Esparta se paralizarán hoy para solicitar una audiencia con el alcalde de la Península de Macanao,  a quien le pedirán una explicación ante el aumento del 195% del impuesto que cancelan en cada metro de arena que transportan.

“Antes, por cada metro de arena que se sacaba del municipio se cancelaba 2,2 bolívares y ahora incrementaron el impuesto a Bs 6,5. Queremos que nos explique si la Unidad Tributaria aumentó sólo 18%, por qué a nosotros nos están cobrando más de 100%”, indicó el afectado Edward Gómez, representante de la Asociación Civil Bolivariana de Transporte de Volteo de la entidad (Abotravolene). Explicó que los choferes compran el metro cúbico de arena en Bs 52,2 y que ahora serán 56,5. “A los clientes cada metro se vendía a 100 bolívares, es decir tenemos que aumentar”.

Diario “El Sol de Margarita”
10/02/2010

 

El Gobierno como parte del plan de racionamiento eléctrico decidió paralizar cuatro hornos de Sidor, pero esa medida ya está afectando el abastecimiento de los insumos esenciales que se utilizan en las obras, especialmente en los desarrollos de vivienda.

En enero, el ministro de Industrias Básicas, Rodolfo Sanz, señaló que a pesar de la menor actividad se garantizaba el suministro de cabillas, sin embargo, las constructoras tienen dificultades para adquirir ese producto, y la oferta que existe no cubre la demanda.

De acuerdo con datos que se manejan en el sector público y en el sector construcción, la producción de cabillas de Sidor en enero fue 10.000 toneladas, y para este mes se proyecta una fabricación de 5.000 toneladas.

La elaboración de ese material por parte de la siderúrgica era de 30.000 toneladas al mes, de manera que con el comportamiento estimado para febrero habría una caída de 80%.

Brecha en la oferta

Las compras de cabillas, explican representantes del sector construcción, se están realizando en gran medida a las siderúrgicas privadas, no obstante, la producción que tienen no cubre los requerimientos.

La fabricación mensual de ese insumo es de 60.000 toneladas al mes, el 50% lo genera Sidor y el resto las dos empresas privadas. Los voceros del sector, explican que por lo general esa oferta se utiliza en su totalidad, y por lo tanto, al haber una reducción en el aporte de Sidor se genera una brecha.

El pasado año, cuando no se habían establecido las restricciones, la producción de acero estaba cayendo. Las cifras del Banco Central de Venezuela hasta agosto de 2009, reflejaban que la fabricación de cabillas había disminuido 11%.

Los representantes de la construcción, señalan que hasta los momentos no se han dado precisiones sobre la posibilidad de realizar importaciones de productos de acero.

Menos viviendas

En el segundo semestre de 2009 el ritmo de construcción de las soluciones habitacionales disminuyó, debido a los cambios en los marcos legales.

En ese período, el Gobierno prohibió el cobro del índice de precios al consumidor, lo que obligó a los promotores inmobiliarios a realizar revisiones de los contratos. Ante la limitación, los empresarios argumentaron que los desarrollos se realizarían, pero no a la misma velocidad de otros períodos.

En esta etapa, la continuidad de los desarrollos habitacionales ya no sólo se afecta por las regulaciones, sino por los insumos. Representantes de la construcción, indican que mientras no se garantice el abastecimiento de los productos de acero las obras no se pueden culminar y en ese marco, comentan, que en este primer trimestre la producción de unidades habitacionales será baja.

Las constructoras, además tienen que asumir costos adicionales, debido a que para algunos proyectos se tienen que comprar plantas eléctricas.

Aquellos desarrollos que tienen varias etapas requieren entre 4 y 5 plantas, debido a que se necesita energía para poder mover las grúas y procesar los materiales.

Nicolás Peñalver

vía LA HORA/ECONOMÍA.
04/02/2010

 

Obreros “mendigan” trabajo a las empresas constructoras. El secretario general nacional de la Federación de Trabajadores de la Construcción, Luis Rodríguez, indica que las medidas económicas son las culpables.

La construcción en Nueva Esparta presenta un panorama “nada alentador” al comenzar el año, sobre todo para quienes trabajan en esta área.

De aproximadamente 40 obras que se ejecutan en la región, sólo 20 funcionan a plenitud, indicó el secretario de reclamos de la Federación de Trabajadores de la Industria, y Construcción del estado Nueva Esparta, Alexis Rodríguez.

“Aun cuando tú veas a las empresas con las puertas abiertas, no cuentan con el personal obrero ni las condiciones para iniciar los trabajos”. Esta situación perjudica a dos mil 500 obreros, de los cinco mil registrados en el estado, que se encuentran desempleados y que ahora deben “mendigar” para que los contraten.

El secretario general nacional de la Federación de trabajadores de la Industria de la Construcción, Luis Rodríguez, indicó que el problema en Nueva Esparta es consecuencia de las medidas económicas del gobierno nacional. Entre ellas mencionó el aumento del dólar, las intervenciones bancarias y la expropiación de las empresas.

Rodríguez explicó que la devaluación afecta en el precio de los materiales de construcción. “Si una cabilla te costaba 10 bolívares, hoy cuesta 40, y así pasa con todo, amén del problema con Sidor y la distribución de cemento”.

Las intervenciones bancarias afectaron también la construcción de las obras, ya que muchos de esos bancos financiaban proyectos habitacionales. “Sin recursos no tienen para cancelar nómina al personal”.

El representante del sector de la Construcción afirmó que las expropiaciones generan un clima de desconfianza en los inversionistas y esto también ha sido un “detonante” para que se paralicen algunas construcciones.

“Esto perjudica no sólo a los trabajadores de la construcción, sino a toda su familia. Y más que nada a aquellas personas de clase media y baja que necesita una vivienda”.

Un grupo de obreros se encontraba apostado en las puertas de las construcciones “mendigando” a las empresas para que los contraten.

“Soy un padre de familia. Tengo a mi mujer y a mis cuatro muchachos pasando hambre, necesito trabajar”, expresó Roberto Sánchez.

“Yo soy el sostén de mi casa, mi mamá está enferma, necesito trabajar”, secundó Mariano Vásquez.

Alexis Rodríguez indicó que se presentó un caso particular con la empresa constructora del Centro Comercial Costa Azul, en la que se acordó que los 120 trabajadores que prestaron servicio en diciembre se irían incorporando paulatinamente a medida de que avanzara la obra.

“De esos 120, 80 ya están trabajando, estamos haciendo lo posible para que se reincorporen los que faltan”.

MATERIA PRIMA – “Contaíto”

La presidenta de la Cámara de Construcción, Clemencia Febres, dijo en entrevista previa a este medio que existen problemas para conseguir la materia prima, sobre todo cemento. “Se necesitan dos mil quinientas y tres mil toneladas a la semana, y apenas entran entre setecientas y mil doscientas toneladas”.

JENNIFER HRASTOVIAK

vía .:: EL SOL DE MARGARITA ::.
26/01/2010

 

Después de las vacaciones navideñas, iniciadas el pasado 15 de diciembre, la actividad de la construcción reiniciará el próximo 11 de enero.

La presidenta de la Cámara de la Construcción del estado Nueva Esparta, Clemencia Febres, aseguró que el año 2010 comienza con “optimismo para este sector, luego de que las empresas constructoras tomaran sus vacaciones colectivas en diciembre”.

Según Febres, este reinicio de actividades se da luego de cerrar el 2009 en medio de “fallas de insumos, producto de la falta de producción”.

En su opinión, la producción de cemento en el año 2009, con respecto a 2008, cerró en una baja de producción producto de la estatización de las cementeras.

Detalló que Nueva Esparta cerró el 2009 entre el 30 y el 50 por ciento menos de cemento para la construcción.

“Definitivamente, la falta de producción, después de la estatización de las cementeras por parte del Gobierno nacional, trajo como consecuencia un letal impacto que originó la ausencia del insumo en la Isla y que se le sumó a la dificultad de trasladar el material hacia el estado”, precisó.

“El 2009 no cerró de manera tan sana y las fallas de insumos como el acero y el cemento fueron de hasta un 60 por ciento. De una demanda de acero de 7.000 toneladas sólo entraron a la Isla 600 durante el año”, precisó.

Sin embargo, la presidenta de la Cámara de la Construcción aseguró que la rama de las cerámicas sí presento mayor oferta que demanda y adelantó que será necesario esperar hasta el arranque de las actividades para determinar el estado en el que se encuentra la dotación de insumos para la construcción. MCD

vía .:: EL SOL DE MARGARITA ::.
07/01/2010

 

Hardam Basanta, gerente general de la empresa, garantiza un servicio integral para los constructores neoespartanos. El Grupo Manzanillo cuenta con el único laboratorio que certifica los materiales agregados.

El compromiso del Grupo Manzanillo va más allá de ofrecer la venta de material para la construcción, razón por la cual, en aras de garantizar un servicio integral, también incorporó tecnología de punta dedicada a la elaboración de concreto, producto dispuesto a la colectividad de Nueva Esparta a través de Premezclados Manzanillo, empresa hermana de Cantera Manzanillo. Según el ingeniero Hardam Basanta, gerente general de Premezclados Manzanillo, la empresa “nace en julio de 2009 bajo la dirección del  Grupo Manzanillo y con la misión de solventar los problemas relacionados con el suministro de concreto en la isla de Margarita”.

La planta del Grupo Manzanillo, ubicada en la avenida 31 de Julio, a la altura del sector La Aguada en el municipio García, ofrece un premezclado de concreto de todas las categorías y resistencias con el fin de satisfacer  las necesidades de construcción en la región.

Basanta destacó que el principal atributo de Premezclados Manzanillos es que posee un laboratorio único en la Isla, con tecnología de punta que certifica la calidad de todos los agregados gruesos y finos (piedras y arena) que se necesitan para elaborar el concreto. Según el ingeniero, el análisis granulométrico de los componentes del material es lo que garantiza que el resultado final sea de perfecta calidad para el destino de construcción. “Todos los que trabajan en nuestro laboratorio son personal altamente capacitado y contamos con herramientas certificadas para la obtención de datos como básculas, prensas de resistencia perfectamente calibradas”, aseveró Basanta. El constructor garantizó que el  margariteño encontrará un “concreto certificado, con garantías de volumen, cantidad, calidad y en el momento oportuno”.

Asimismo, resaltó que Premezclados Manzanillo cuenta con un sistema bombeable único en la región insular.

Hardam Basanta adelantó que para 2010 está previsto un plan de financiamiento para clientes, según el análisis de riesgo.

CONCRETO VARIADO para todos

La cartera de concreto ofrecida por Premezclados Manzanillo va desde los 80 kilogramos por centímetro cuadrado de resistencia hasta los 100, 120, 150, 180, 210, 250, 280, 300 y 350 kg/cm cuadrados.

MARY CANELÓN DELGADO

Diario “El Sol de Margarita”
07/12/2009

 

El Ejecutivo regional entregó ayer a través del Instituto para la Vivienda y Equipamiento de Comunidades (Invieco), entregó 23 donaciones especiales por un monto global de 295 mil bolívares a familias cuyas viviendas se encuentran en estado de no habitabilidad.

El acto estuvo presidido por el secretario general de Gobierno, Víctor Espinoza, y del presidente de Invieco, Trino Suniaga.

La autoridad de Invieco hizo la presentación audiovisual de los 23 casos de familias afectadas porque perdieron sus casas por incendio, el techo perdió su vida útil, entre otros. Los beneficiarios son residentes en los municipios Mariño, Maneiro, Gómez y Arismendi.

Francisco López, residente del sector El Poblado, dijo que esta ayuda es “fantástica”, ya que es la primera vez que recibe una. “Casi tengo mi casa en el suelo y ahora podré hacerle el techo, las paredes y el piso”.

Franklin Gómez, vecino de Pampatar, dijo: “mi rancho sufrió un siniestro y tuve pérdida total. Ahora estoy agradecido pues estaba casi damnificado. Con este aporte podré comprar los materiales, hacer la placa y pagar la mano de obra”.

Nidia González, también de Pampatar, acotó: “La donación es estupenda. Todo el tiempo me veía obligada a llamar a los bomberos para que me sacaran el agua de mi casa, ya que entraba por el techo. Creo que podré disfrutar de una navidad tranquila”. JH/nota de prensa.

Diario “El Sol de Margarita”
25/11/2009

 

Cada semana, en la entrada del centro de distribución de Cemex, en la avenida Juan Bautista Arismendi, colocan las ferreterías con operativos para su material de construcción. Este dato es clave para compradores.

Desde hace varios meses se viene advirtiendo sobre las dificultades para adquirir cemento. Sin embargo, las entregas de este producto están programadas para distribuirlo en distintas partes de la Isla, por lo que hay que conocer algunas “maromas” para comprar.

A diario muchas personas se acercan al centro de distribución de Cemex, en la avenida Juan Bautista Arismendi, para ver si consiguen lo que no han encontrado en las ferreterías. Las respuestas pueden ser variadas. Leángel Mata, del municipio García, necesita hacer una reparación en su casa, recorrió dos ferreterías cercanas pero lo enviaron al centro de distribución donde consiguió un par de sacos.

David Ortiz no corrió con tanta suerte. Lleva 15 días buscando cemento para terminar dos cuartos de su casa en Antolín del Campo. Ya perdió la cuenta de cuántas ferreterías ha visitado buscando el material. La recomendación que recibió fue que fijara su objetivo en las listas de ferreterías con operativos especiales, es decir, las que por una semana reciben mayor cantidad de cemento, y que se publican en la entrada de la distribuidora de Cemex.

Pero en las ferreterías seleccionadas tampoco es muy sencillo el proceso. La gente comienza a hacer colas desde las cuatro de la mañana y muchas ya tienen buena parte del pedido comprometido con constructoras o albañiles que conocen el proceso. También son comunes incrementos de precios.

Distribuidores y empresas

La presidenta de la Cámara de Comercio de Nueva Esparta, Clemencia Febres, también refiere que el problema con la disponibilidad del cemento persiste y son los compradores más pequeños los que deben “recorrer la Isla” para conseguirlo. Nueva Esparta requiere entre 2.500 y 3.000 toneladas semanales, pero están llegando entre 700 y 1.000 toneladas.

Con anterioridad se había anunciado que la producción de las cementeras recién nacionalizadas ha bajado y que de los tres barcos que utilizaba Cemex para surtir zonas como Margarita y Catia la Mar, estado Vargas, ahora sólo hay una embarcación.

Los transportistas no pueden vender cemento de forma itinerante. Son fiscalizadas por el Seniat y de encontrarse esta irregularidad el vehículo pasa a Fiscalía.

Ellos también deben hacer largas colas para buscar el material, según la ferretería en la que trabajen. Para el conductor Junior Bastidas hay cemento suficiente y llega con la misma regularidad de hace varios meses. A su juicio el problema es que “a la gente le gusta todo mantequilla”. Critica que las personas quieran conseguir cemento siempre en la ferretería más cercana a su casa.

Para Jonathan Ramírez, otro transportista, la gente se queja mucho y sólo deben averiguar el cronograma de distribución de cada ferretería para conseguir su material.

En la ferretería Venceremos de El Espinal se surten también de Cemex. Empleados confirman cómo las personas hacen colas desde la madrugada y “se va regando la voz” sobre qué día les llega cemento. Por ejemplo, este martes recibieron el pedido de 12 paletas, cada una con 48 sacos de cemento de 42,5 kilos. El camión llegó a las dos de la tarde y ya a las cinco habían vendido todo. Por lo general, les llega dos veces por semana, si no hay retrasos en el despacho.

En una constructora de un conjunto residencial que se levanta en Pampatar informaron que los retrasos en la distribución del material de construcción les ha obligado a cambiar el plan de obras, para aprovechar el trabajo de los obreros mientras esperan los pedidos. Explican que la situación se ha ido “agravando poco a poco” y esto comenzó con la temporada vacacional, seguida de la Cumbre, cuando comenzaron los retrasos de los despachos.

Enyik Cordovés Sánchez

Fuente: Diario “El Sol de Margarita”
Fecha: 21/10/2009

 

OBRAS. El “dolor de cabeza” para constructores son el cemento y la cabilla. El deseo es que los suministros se regularicen para que haya operatividad de las obras en un 100%, dice Clemencia Febres.

La Cámara de la Construcción del estado Nueva Esparta está representada por Clemencia Febres, quien asegura que, de contarse con mayor regularidad en el suministro de materiales, el sector adquiriría 100% de operatividad.

-¿En qué objetivos centra sus acciones la Cámara?
-En este momento la Cámara de la Construcción trabaja para solventar la problemática que existe con relación a los insumos y lograr que las obras no se paralicen en estas circunstancias. El sector está activo, pese al suministro inestable de los producto.

-¿En qué se han visto más afectados?
-En el suministro del cemento y de las cabillas de tres octavos, que son lo más requerido. No se puede llamar escasez, porque el producto existe, pero no en la cantidad que se requiere.

-¿A qué se debe?
-Antes de la nacionalización de la empresa del cemento había tres buques grandes que diariamente entraban a la Isla provenientes de la planta de Pertigalete, ubicada en el estado Anzoátegui. Ahora llega sólo uno. No hay transporte-buque de la planta hacia la Isla.

-¿Cuál es requerimiento de cemento de Margarita?
-Estamos entre dos mil quinientas y tres mil toneladas a la semana, y apenas están entrando entre setecientos y mil doscientas toneladas por las vías normales de comercialización. La actividad no se ha paralizado porque las empresas salen a buscar el cemento en tierra firme.

Hay otras modalidades, como la adquisición del cemento “a granel” que usan las concreteras. Esa es una forma válida de comercialización directa.

-¿Se han reunido con representantes de la planta?
-Hace quince días, cuando no entraba nada de cemento a la Isla, nos comunicamos con ellos. Establecen como prioridad que no se detenga el suministro para quienes construyen viviendas.

Aun así, Febres considera que también son importantes otras obras. Por ejemplo, dijo, hace algunos días una empresa que realizaba trabajos para canalizar aguas servidas no tenía cemento suficiente y tuvo parada la obra.

-¿Hay especulación con los precios?
-Como no hay regular suministro y un día consigues y el otro no, eso se presta a la especulación, llegando a venderse a 25 bolívares el saco.

Los constructores, antes que asumir el costo mayor de mantener a los obreros (mano de obra) sin hacer nada, generando gastos laborales que son más altos, optan por comprar el cemento que consiguen a ese precio y asumen los costos.

Recordó que existe una política del gobierno de surtir pequeñas ferreterías y a su vez éstas generalmente limitan las ventas a tres o cuatro sacos de cemento por persona.

-¿Hay vías de solución?
-Eso escapa de nuestras manos. Todo depende de la producción en la planta de cemento. Según cifras del Banco Central de Venezuela (BCV) ha habido una disminución del 30% en la producción con respecto al año 2008. Eso tiene que ver con el proceso que siguen en la planta.

Algo similar sucede con el suministro de cabillas. La isla de Margarita requería en el primer trimestre de 2008 cinco mil doscientas toneladas de cabilla y llegaron quinientas sesenta. Ha venido arrastrándose el déficit durante todo el año.

En cuanto a los precios, dijo que afortunadamente en estos últimos meses comienzan a estabilizarse, tras una variación inicial que mantenía inestable todo el mercado. “Las empresas han tenido que ir adecuando sus presupuestos a ese vaivén. Las maquinarias y herramientas de construcción subieron un 300%. Es una barbaridad. Menos mal que se han estabilizado”.

Aun así tiene incidencia directa sobre el costo del metro de construcción. En el renglón de materiales, solamente la cerámica ha tenido mejores precios por exceso de inventarios, de allí que hay buen suministro en ese renglón, con ofertas variadas.

Eso no sucede con el precio de las cabillas de tres octavos que pasó de 17 bolívares, en Precio de Venta al Público (PVP) hace seis meses, a 35 bolívares a nivel de distribuidores, con el impacto respectivo al detal.

-¿A la fecha, cuál es el balance de la construcción insular?
-A pesar de todos los inconvenientes es un balance positivo, porque no se ha detenido la construcción. Si bien es cierto a nivel público se tiene 61% menos de contratación de obras, el sector privado se ha dedicado a invertir. Eso es entendible, porque a nadie le conviene tener represado dinero en el banco, cuando lo más rendidor es invertir en obras. Por ello, a pesar de la problemática de los insumos, la gente sigue invirtiendo en construcción.

En los últimos años el sector construcción neoespartano ha vivido altibajos, desde alcanzar un “pico” en 2007 con 80% de crecimiento, hasta disminuir sustancialmente en 2008 y respirar un poco más este año. “Como factor atípico del trienio, esperan que al cierre de 2009 haya un nuevo empuje y la gente apure el paso en la inversión, para evitar que los aumentos del nuevo año tengan efectos perjudiciales sobre la economía”.

Clemencia Febres afirma que el 2010 es de pronósticos reservados. Aún esperan que el gobierno desglose todo el paquete de medidas económicas, las cuales ha venido anunciando a “cuentagotas”. “Lo importante es que el sector construcción sigue siendo el mayor generador de empleos”, dijo.

Hay mano de obra en Margarita y sólo hace falta capacitar a bachilleres, de acuerdo con un proyecto que presentarán al Ministerio de Educación mediante un currículo que permita formar Técnicos Medios en Construcción. Tal propuesta surge del estudio que realiza un equipo de profesionales desde hace cinco años, el cual determina que muchos bachilleres no tienen expectativas laborales y menos si no ingresan a una universidad. La idea es que dominen oficios, como los que facilitaba INCE-Construcción.

Arquitecta

Clemencia Febres es caraqueña, graduada de arquitecta en la Universidad Central de Venezuela (UCV), con especialización en Planificación de sitio, una rama del paisajismo y ambiente. Hace 23 años se radicó en la isla de Margarita y desde hace dos años preside la Cámara de la Construcción del estado Nueva Esparta, gremio al cual está vinculada hace una década.

YANET ESCALONA

Fuente: Diario “El Sol de Margarita”
Fecha: 19 de Agosto de 2009

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